CU2 CW2 アコードツアラー アコード 触媒ストレート ワンオフ
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商品説明
Mumei Works製無名の製作者が作ってますお金を出してでも綺麗に溶接された物が欲しい人向けです、全周に溶接棒を入れてtig溶接してあります。※マフラー側の三角形フランジは4枚目の写真の70パイのガスケットを使って下さい、ヤフオクにボルト間ピッチ84mmが売られてます、フロントパイプが純正であればフロントパイプ側は純正リングガスケットのまま、取付けボルトナット類M10×35/6本もご自身で用意して下さい。。miyakawa tatsuTRAUN ステンレスマフラー 本体。CU2 CW2 アコードツアラー アコード用触媒ストレートオールステン60.5mmガスケット無し、ボルト無し。けんけん フォレスターSK5 パフォーマンスマフラー（SPORT、STI。HARRIER 純正 サイドバイザー。溶接を見てもらえれば分かりますが、反復で1ビートづつアークを切りながらの溶接や、溶接棒を入れない表面だけ付いてる母材が痩せたパルス溶接でのナメ付けとは違い連続溶接にて棒を全周いれてあり強度が出てます。GANADOR ガナドール チタン 2本出し マフラー 30系 アルファードレビュー
商品の評価：
4.3点(3593件)
- ぽったｘ２
- レビュー大変遅くなりました。お問い合わせから適合確認、ご提案まで迅速でスムーズかつご丁寧に対応して頂きありがとうございました。注文の翌日に商品届きました。(取り付け作業はまだです。)ありがとうございました。またよろしくお願い致します。
- makoto5384
- ムーヴL900Sタペットカバーからオイル漏れで修理代数十万円の宣告され数ヶ月プラグホール内にもオイル侵入でパワー無くして YouTube見ながら修理 プラグホールパッキンがサイズ微妙に合わずタペット側ではなくプラグホール側に設置してタペットカバー取り付けた後に液体パッキン塗る事で液体侵入を防せぎ トルクレンチ無いので締め付けも順番と締め付けに注意しながらオイル漏れない事も確認 その後イグニッションコイルも不具合で交換するとターボ車なので機敏な動きで別の車かと思う位
- 美帆220
- スタッフの方の対応は非常に良く、急いでいる旨を伝えると、荷物に急ぎのシールまで貼って頂きました。対応を含め非常に良いショップだと思います。また機会があれば利用させて頂きたいと思います。
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