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CorkSport製　マツダスピードアテンザ用　ショートシフトプレート

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商品説明

ご覧いただきありがとうございます。gx71デフ。この部品を取り付けることでストローク量は体感で半分から3分の2程度に減少しますが、多少ギアチェンジの際に力が必要になります。XJR 4HMクラッチハウジング。①ギアをバックに入れた際にシフターのシャフトが灰皿と干渉します。S2000 AP2 Type S リアハブナックル左右 ABSセンサー破損。②CorkSportの取り付けマニュアルによると、2005年製のマツダスピードアテンザでは穴あけの加工が必要です。希少　GC KGC10 ハコスカ　オイルパンフィルター付き転売ヤー必見。取り付けの際に生じた傷があります。TZR250SP3MA焼付有のエンジン　乾式クラッチ　クロスミッション付き。TODA RACINGフライホイール AE86。CorkSport製マツダスピードアテンザ用ショートシフトプレートです。しばらく装着していましたが、不要になったため出品します。JZX100 ツアラーＶ用ドライブシャフト不具合なし。希少　L700S L700V シフトロッド　シフトリンケージ　シフトレバー。取り付け手順はCorkSportのマニュアルをご覧ください。また、取り付けに際しての注意点が2点あります。旧車 Nissan 日産ハコスカ GT-R S20 ウォーターポンプ純正。CAE ウルトラシフター　ZC32S/ZC33S用。ショートシフトプレートの取り付け位置を工夫することで干渉をなくすことが可能かもしれませんが、試してはいません。干渉の程度は擦れる程度で、ギアチェンジ自体は可能です。角目シャリ70 6VCDIエンジン。S2000 J‘sレーシングドライブシャフトスペーサー。私のアテンザが2005年製でしたので、穴あけ加工して取り付けていました。写真の内容が商品の全てです。【frmira】 L710ミッション・フライホイールセット。機械式LSD 2way ATS デフ 8インチ即ドリ。許容できる方のみご購入をお願いいたします。