フォレスター sig トップマウント インタークーラー AVO
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商品説明
フォレスター sjgに使いました。希少 GC KGC10 ハコスカ オイルパン フィルター付き 転売ヤー必見。対応車種：WRX S4 : VAGLEVORG : VM4/VMGFORESTER : SJGLEGACY : BM9/BR9/BMG/BRGターボチューン・ブーストチューン車は、このバープレート（GTコア）のトップマウントインタークーラーを使用して、冷却をしっかり行いましょう。【frmira】 L710ミッション・フライホイールセット。インタークーラーコア厚がある為、エンジンカバーの一部分をカットする必要があります。機械式LSD 2way ATS デフ 8インチ 即ドリ。本体の取り付けはボルトONタイプで、純正よりも容量があり圧力損失・冷却面でも優れております。TZR250SP3MA焼付有のエンジン 乾式クラッチ クロスミッション付き。全域に渡るパワーとレスポンスの向上を体感してお楽しみください。スルガスピード インテークチャンバー 86/ZN6 BRZ/ZC6用。図のグラフは、「インタークーラーインレット及びアウトレット」の圧力差を示したものです。手動運転装置。(例として、BPレガシィを載せています。ラパンss he21s 大容量インタークーラー。)圧力差が殆ど無い為、エンジン負荷の軽減や高速巡航での燃費向上にも一役かいます。アコード CL7 右(運転席)側 ドライブシャフト ASSY。 タービン性能を１００％発揮させやすい商品です。ぷーちゃん クラッチパーツ。レビュー
商品の評価：
4.6点(3538件)
- えいぶん555
- 全然馴染まない やり方がわるいのかな？ タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
- k-ko722
- 注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
- gene4681
- 純正部品価格に比べて、6割程度の価格で入手できました。交換後、オイル漏れ等の問題もなく純正部品と何ら変わりありません。
- u_u5600
- 問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
- kobuno5570
- ノーマルエンジン用です。耐久性から赤帽用は品番が違う様で少し細い物が来ましたが液体パッキンを要所に多めに使用して交換出来ました、交換後1万キロ程走りましたが漏れも収まり大丈夫の用です。
- じょうい3377
- 今回、初めての購入でしたが取り付けて全く問題ありませんでした。
- さまとい1130
- はじめて取り付けました、何とか出来て良かったです。問題なく使えました。
- いーまーやーん
- アルトラパンのTA-HE21Sに予備交換で付け替えしました。
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