ORCオグラメタルクラッチ409シングル インプレッサGDB GRB GVB用
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商品説明
ＯＲＣオグラ強化クラッチメタルシングルプレート軽量フライホイール、メタルディスク、カバー等のセットです。値下げ、マツダ純正、旧１２Ａエンジン用フライホイール。フライホイールボルトもお付けします。京*太様 ホンダ NS-1 エンジンAC08E 実動車外し NS50Fエンジン。インプレッサGVB(平成26年式)に使用していました。希少Ｗ１２４他 ＡＴシフトシャフト＋ヨーク＋専用ナット。装着距離は400キロです。［絶版］CL7 アコードEuro R用 無限クイックシフター。仕様変更ですぐに変えました。BLITZ スーパサウンドブローオフバルブBR N-BOX。まだ慣らしが終わってない状態です。4ag用 ソレックス ウェーバーインマニ。個人的には強化クラッチを感じさせない踏み込み感覚でした。TODA RACINGフライホイール AE86。ラグドライブ方式ですので独特のシャラシャラ音が出ますがレーシーな感覚になります。gx71デフ。ご理解のある方よろしくお願いします。JZX100 ツアラーＶ用 ドライブシャフト 不具合なし。ノークレームノーリターンでお願いします。希少 L700S L700V シフトロッド シフトリンケージ シフトレバー。他の適合車種など詳しいことは分かりませんので自己判断でお願いします。XJR 4HMクラッチハウジング。レビュー
商品の評価：
4.3点(3522件)
- かっか6723
- 交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと４〜５万の見積でビックリです。
- ｍｏｃｏママさん
- 全然馴染まない やり方がわるいのかな？ タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
- みきたん9308
- 注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
- Blue&A
- 純正部品価格に比べて、6割程度の価格で入手できました。交換後、オイル漏れ等の問題もなく純正部品と何ら変わりありません。
- ヒークン4411
- 問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
- riocachan
- ノーマルエンジン用です。耐久性から赤帽用は品番が違う様で少し細い物が来ましたが液体パッキンを要所に多めに使用して交換出来ました、交換後1万キロ程走りましたが漏れも収まり大丈夫の用です。
- bibian_lee
- 今回、初めての購入でしたが取り付けて全く問題ありませんでした。
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